Детский транспорт ломается быстро, а запчастей к нему почти не бывает: производители не поставляют мелочь отдельно, а модель через год снимают с производства.
Что можно печатать
Заглушки — руля, рамы, подседельного штыря, вилки. Теряются постоянно, а без них в трубу попадает вода.
Накладки и защита — на раму, на кромки, декоративные элементы.
Крылья и брызговики — ломаются первыми.
Держатели — фляги, звонка, корзинки, фонарика.
Крепления страховочных колёс — вспомогательные элементы, не несущие.
Защита цепи — кожух, накладка.
Ручки руля — из TPU, мягкие, под детскую руку.
Детали корзинки и багажника — крепления, фиксаторы.
Катафоты и держатели отражателей.
Заглушки самоката — деки, складного механизма, рулевой.
Подставки для хранения дома.
Что нельзя категорически
Здесь границы жёстче, чем для взрослого транспорта, потому что ребёнок не оценит риск и не среагирует на неисправность:
- тормозные элементы — рычаги, кронштейны, крепления;
- элементы рулевого узла и выноса;
- части рамы и вилки;
- складной механизм самоката — замок, фиксатор, ось. Если самокат сложится на ходу, ребёнок упадёт;
- шатуны, педали, звёзды;
- несущие крепления сиденья и подседельного узла;
- крепления страховочных колёс, воспринимающие вес;
- крепления детского кресла на взрослом велосипеде;
- элементы шлема — вообще ничего.
Правило простое и без исключений: если при разрушении детали ребёнок упадёт — она не печатная.
Пластик разрушается усталостно, без предупреждения: трещина не видна, деталь ломается мгновенно. Взрослый может успеть среагировать, ребёнок — нет.
См. какие детали нельзя печатать.
Материал
Детский транспорт живёт на улице и получает удары.
| Деталь | Материал |
|---|---|
| Заглушки, накладки | ASA (солнце) |
| Крылья, защита | PETG, нейлон |
| Ручки руля | TPU |
| Держатели | PETG, ASA |
| Детали под ударом | Нейлон |
| Домашние подставки | PLA |
PLA не подходит ни для чего на транспорте: летом на солнце деформируется, зимой в подъезде становится хрупким, от падений колется.
Про ручки отдельно: TPU — мягкий и приятный, но важно, чтобы он плотно сидел и не проворачивался. Проворачивающаяся ручка опасна.
Про безопасность детали
Если деталь будет у ребёнка в руках или рядом:
- Все кромки скруглить — обязательно. Свежий срез пластика острый;
- Никаких мелких элементов, которые могут отломиться — они станут мелкой деталью, опасной для младших детей;
- Проверить, что ничего не отламывается — потянуть за все выступы;
- Периметров 4–5, заполнение 30–40 % — с расчётом на то, что ребёнок это уронит и переедет;
- Не красить без необходимости; если красить — детскими нетоксичными красками.
Про вибрацию и крепление
Маленькие колёса дают жёсткую тряску:
- латунные вставки под резьбу, не саморезы;
- скругления во всех углах;
- демпфер из TPU между креплением и трубой;
- страховка для всего съёмного — деталь, отвалившаяся на ходу, попадёт под колесо.
Про диаметры
Для креплений замерьте штангенциркулем:
| Место | Типовой диаметр |
|---|---|
| Детский руль под ручки | 22,2 мм |
| Руль беговела | 18–22 мм |
| Подседельный штырь | 22–28 мм |
| Руль самоката | 25–32 мм |
Детская техника не стандартизована так, как взрослая, — замер обязателен.
Что нужно для заказа
- Марка и модель транспорта.
- Фото сломанной детали с линейкой с двух сторон.
- Целый экземпляр — если деталь парная (заглушки, накладки).
- Фото места установки.
- Диаметр трубы штангенциркулем.
- Возраст ребёнка — влияет на требования к конструкции.
Сколько стоит
| Деталь | Цена |
|---|---|
| Заглушки (комплект) | 300–800 ₽ |
| Крыло | 800–2 000 ₽ |
| Ручки руля (пара, TPU) | 600–1 500 ₽ |
| Держатель, крепление | 600–1 500 ₽ |
| Защита цепи | 1 000–2 500 ₽ |
| Накладка, декор | 500–1 500 ₽ |
Против нового велосипеда за 8 000–25 000 ₽ это выгодно — при условии, что ломалась не несущая деталь.
Оставить заказ — с моделью транспорта, фото детали и возрастом ребёнка.