Печатная деталь по умолчанию полосатая: слои видны. Покраска решает это, но требует подготовки — краска «прямо по детали» отслаивается и подчёркивает слои вместо того, чтобы их скрыть.
Порядок работ
1. Убрать дефекты печати. Срезать поддержки, зачистить «слоновью ногу» первого слоя, убрать паутинку.
2. Шкурка по-мокрому. P220 → P400 → P600. По-мокрому: вода уносит пыль и не даёт шкурке забиваться. PLA от трения плавится, поэтому шкурить не спеша.
3. Грунт-наполнитель. Ключевой этап: аэрозольный грунт-филлер заполняет борозды между слоями. 2–3 тонких слоя с просушкой между ними.
4. Шпаклёвка. По грунту видно, что осталось. Автомобильная шпаклёвка со стекловолокном или обычная — в дефекты, затем шкурка P400.
5. Повторный грунт. Обычно нужно 2–3 цикла «грунт → шпаклёвка → шкурка», прежде чем поверхность станет ровной.
6. Финишная шкурка P800–P1000.
7. Краска. 3–4 тонких слоя вместо одного толстого. Толстый слой даёт подтёки и сохнет неделю.
8. Лак. Матовый или глянцевый, 2 слоя. Защищает краску и выравнивает блеск.
Это долго — на нормальную покраску уходит 2–3 дня с учётом сушки. Быстрого пути нет.
По пластикам
| Пластик | Красится | Особенности |
|---|---|---|
| PLA | Отлично | Идеален под покраску, легко шкурится |
| ABS | Отлично | Можно сгладить парами ацетона до покраски |
| PETG | Средне | Плохая адгезия, обязателен грунт по пластику |
| ASA | Хорошо | Как ABS |
| Нейлон | Плохо | Почти ничем не держится, нужен спецгрунт |
| TPU | Плохо | Гибкий — краска трескается, нужна эластичная |
Если деталь под покраску — печатайте из PLA. Это тот случай, когда PLA лучший выбор.
Какую краску
Аэрозоль (акрил в баллоне) — самый доступный и ровный результат. Автомобильные краски отлично подходят.
Акрил кистью — для мелких элементов и деталировки.
Аэрограф — лучший результат, требует оборудования.
Чего избегать: нитрокраска и растворитель 646 разъедают PLA и ABS. Проверяйте состав.
Про грунт — главная ошибка
Самая частая ошибка — красить без грунта. Результат: краска ложится в борозды и подчёркивает слои, а через месяц отслаивается на углах.
Грунт делает две вещи: обеспечивает сцепление и заполняет рельеф. Пропустить его нельзя.
Для PETG и нейлона нужен специальный грунт по пластику (adhesion promoter) — обычный не держится.
Сглаживание ABS ацетоном
Отдельный приём для ABS/ASA: деталь помещается в пары ацетона на 10–30 минут, поверхность оплавляется и становится глянцевой, слои исчезают.
Плюс: быстро и красиво. Минус: детали слегка «плывут», мелкие элементы теряют чёткость, и это нужно делать аккуратно — пары ацетона взрывоопасны.
Сколько стоит заказать покраску
Многие исполнители делают покраску как отдельную услугу:
| Работа | Цена |
|---|---|
| Зачистка и шкурка | 300–800 ₽ |
| Грунт + шпаклёвка + шкурка | 500–1 500 ₽ |
| Покраска в один цвет | 500–1 500 ₽ |
| Многоцветная роспись | от 2 000 ₽ |
Часто это дороже самой печати — и это нормально, потому что это ручная работа.
Альтернатива покраске
Если нужен просто цвет, а не идеальная поверхность — печатайте цветным пластиком. Он стоит столько же, а результат сразу равномерный. Покраска нужна там, где важна гладкость или многоцветность.
Оставить заказ — укажите в описании, нужна ли покраска.