Шлем — единственный элемент экипировки, который стоит между головой и асфальтом. Поэтому здесь важнее не «что напечатать», а «чего не печатать ни при каких условиях».
Чего печатать нельзя
- Ничего, что входит в силовую структуру шлема. Скорлупа, EPS-вкладыш, дуга подбородка.
- Замок ремня и его элементы. При ударе нагрузка на замок — сотни килограммов.
- Механизм визора, если он держит визор при движении. Отлетевший визор на скорости — это ослепление и потеря управления.
- Жёсткие детали снаружи шлема. Любой выступ, который не отламывается при ударе, повышает риск травмы шеи: он цепляется за асфальт и превращает скольжение в рывок.
Последний пункт важнее всего и почти всегда упускается. Именно поэтому заводские крепления камер на шлем делаются на отрывной (breakaway) основе.
Что печатать можно
Крепления камеры на отрывной базе. Ключевое слово — отрывная: тонкая перемычка, которая гарантированно ломается при ударе. Клеится на 3M-скотч, который отходит при нагрузке.
Заглушки вентиляции, если штатные потеряны.
Внутренние держатели для гарнитуры и проводов — из мягкого TPU, внутри, где нет контакта с асфальтом.
Держатели и стойки для хранения шлема — вот здесь печать безусловно полезна.
Заглушки под винты, декоративные накладки на невыступающие места.
Подставки-сушилки для шлема.
Материалы
| Деталь | Материал |
|---|---|
| Крепление камеры (отрывное) | PLA — он и должен ломаться |
| Заглушка вентиляции | ASA (солнце, дождь) |
| Внутренние держатели | TPU |
| Настенный держатель шлема | PETG |
| Подставка-сушилка | PETG |
Здесь редкий случай, когда хрупкость PLA — преимущество: крепление обязано разрушаться раньше, чем нагрузка дойдёт до шеи.
Модели из каталога
- Настенный кронштейн для мотошлема;
- Держатель мотошлема;
- Крепление экшн-камеры на вилку мотоцикла — безопасная альтернатива креплению на шлем;
- Модульная система креплений, совместимая с GoPro;
- Заднее зеркало для мотоцикла;
- Проставка руля под медиа-контроллер;
- Крепление на руль для датчика скорости и температуры;
- Насадка для смазки цепи мотоцикла.
Смежные материалы: 3D-печать для мотоцикла и крепления для мотоаксессуаров.
Про сертификацию
Шлем сертифицируется как изделие целиком (ECE 22.06 и аналоги). Любая доработка формально выводит его за рамки сертификата: сверление, приклеивание жёстких элементов, замена штатных деталей. При страховом случае это может иметь значение.
Это не запрет клеить крепление на скотч — это повод не сверлить скорлупу и не менять силовые элементы.
Частые вопросы
Можно ли напечатать крепление камеры на шлем?
Можно, если оно на клеевой отрывной базе и рассчитано ломаться при ударе. Сверлить шлем нельзя категорически.
А спойлер или «ирокез»?
Жёсткий выступ на шлеме увеличивает риск повреждения шеи при скольжении. Если очень хочется — только из мягкого TPU и на слабом клее.
Что делать, если потерялась деталь механизма визора?
Временно напечатать можно, но заказать оригинал стоит: механизм визора относится к функциональной безопасности.
Можно ли печатать детали для питбайка или детского шлема?
Те же правила. Возраст владельца ничего не меняет — скорее наоборот.